大眾網(wǎng)青島10月25日訊（記者 李佳寧 通訊員 肖璐）青島高新區(qū)建設(shè)的國內(nèi)建設(shè)最早、規(guī)模最大、線路最長、體系最完整地下綜合管廊早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。10月25日，在北京國際會議中心召開的2016中國國際地下管線大會上，青島高新區(qū)的這條“城市生命線”又加上了一頂桂冠，那就是“最智慧”——高新區(qū)“智慧管廊運(yùn)維綜合管理平臺”在這里首次發(fā)布，就獲得了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。
【現(xiàn)場】
“青島高新”展區(qū)吸引全場目光
“聽說你們青島高新區(qū)的人行道上沒有電線桿，是真的嗎？”“聽說你們青島高新區(qū)的馬路上沒有古力蓋，是真的嗎？”大會剛剛開幕，不少觀眾就圍在青島高新區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心的展臺前，想為自己心中這些半信半疑的問題找到答案。當(dāng)聽到工作人員耐心細(xì)致的回答“是真的！都是真的！”觀眾們紛紛豎起了大拇指。
據(jù)青島高新區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心主任朱宏偉介紹，該區(qū)從2009年就開始規(guī)劃建設(shè)綜合地下管廊，目前已建成并投入運(yùn)營55公里，也是國內(nèi)規(guī)模最大的地下管廊工程。三米寬、三米高的地下管廊內(nèi)，安裝有供水、供電、通訊、市政等六種管道，可以從根本上避免“馬路拉鏈”的現(xiàn)象。“說高新區(qū)的地下管廊能跑汽車是夸張的說法，但是我們的小型維修車是可以在里面通行。在這里的主干道上，高壓電線是看不到的，下水道井蓋也是看不到的。有了地下綜合管廊，高新區(qū)的道路一百年不用重新開挖！”朱宏偉說。
【峰會】
專家學(xué)者聚首熱議“里子工程”
城市地下管線被譽(yù)為外邊看不見的“里子工程”，只有“里子”建設(shè)好了，城市才真正有“面子”。 如何建好城市地下的“里子工程”？中國城市規(guī)劃協(xié)會地下管線專業(yè)委員會主任委員溫宗勇介紹，最近幾年，全國各城市紛紛結(jié)合本地實際，開展了地下管線普查、地下綜合管廊和海綿城市建設(shè)等工作。“由于歷史欠賬較多，城市地下管線普查和地下綜合管廊建設(shè)等工作存在跨行業(yè)、跨部門、跨專業(yè)領(lǐng)域的特點(diǎn)，急需總結(jié)推廣成功經(jīng)驗，探討存在的共性問題。這也是本次中國國際地下管線大會召開的目的和宗旨之一。”溫宗勇介紹說。
作為國內(nèi)地下綜合管廊最早的實踐者，青島高新區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心獲邀在這里設(shè)置了大型推介展臺。青島高新區(qū)地下綜合管廊的軟件提供商——青島華高軟件科技有限公司，以“智慧管廊運(yùn)維綜合管理平臺的案例分析”為題，在大會上做了重點(diǎn)發(fā)言。
【機(jī)遇】
地下管廊建設(shè)有了“政策紅利”
據(jù)青島華高軟件科技有限公司總經(jīng)理李強(qiáng)介紹，2014年以來，國務(wù)院辦公廳陸續(xù)印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》等政策文件，這些指導(dǎo)性文件凸顯了國家隊地下管廊工作的高度重視，也給地下綜合管廊建設(shè)企業(yè)帶來了一個重大的“政策紅利期”。
談到行業(yè)未來的發(fā)展，李強(qiáng)說：“我們也希望整個行業(yè)內(nèi)的企業(yè)，各自發(fā)揚(yáng)'工匠精神'，以創(chuàng)造性的思維模式搶抓機(jī)遇，乘勢而上，推動地下管廊行業(yè)不斷發(fā)展壯大。”
目前，青島市已建成地下綜合管廊55公里，全部位于青島高新區(qū)。根據(jù)《青島地下綜合管廊專項規(guī)劃（2016-2030年）》，到2030年，青島市將新建綜合管廊195.6公里。今年4月，青島又順利通過國家住建部組織的競爭性評審，成為2016全國唯一入地下管廊和海綿城市“雙料”試點(diǎn)的城市。中央財政將連續(xù)三年，每年分別給予地下管廊3億元、海綿城市4億元資金支持。
【名詞解釋】
城市地下綜合管廊
城市地下綜合管廊被譽(yù)為“城市生命線”，是指在城市道路下面建造一個市政共用隧道，將電力、通信、供水、燃?xì)獾榷喾N市政管線機(jī)中在一體，實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理，以做到地下空間等綜合利用和資源共享。管廊模具
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