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工人們在進(jìn)行預(yù)制管廊脫模工作。（記者 羅韜 攝）

工人們?yōu)轭A(yù)制管廊脫模。（記者 羅韜 攝）

工人們在進(jìn)行預(yù)制管廊脫模工作。（記者 羅韜 攝）

新馬路已安裝近百米預(yù)制管廊。（記者 羅韜 攝）

預(yù)制管廊樣品向我們展示了管廊內(nèi)可以安裝多條管道。（記者 羅韜 攝）

像“拼箱子”一樣修建地下綜合管廊

    湘潭在線9月6日訊（湘潭日?qǐng)?bào)記者 謝雨）２０１３年６月，遠(yuǎn)大住工的住宅產(chǎn)業(yè)化技術(shù)引進(jìn)湘潭，像搭積木一樣建房子，１０人１天可建起兩層樓，正是得益于集約化的預(yù)制拼裝工藝。今年７月，這種高標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)制生產(chǎn)技術(shù)首次延伸至湘潭地下綜合管廊領(lǐng)域，一改耗時(shí)耗力的傳統(tǒng)現(xiàn)澆，變成像“拼箱子”一樣修建管廊，１０人１天可建１００米。

更難能可貴的是，這一次，湘潭首次實(shí)現(xiàn)了大型建筑預(yù)制技術(shù)的“湘潭制造”。“目前，這座工廠化的管廊預(yù)制基地屬全省首創(chuàng)?！笔凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

    ９月５日，我們走進(jìn)生產(chǎn)車間和安裝現(xiàn)場，對(duì)這種本土化的新型建筑工藝一探究竟。

現(xiàn)場：全套自動(dòng)化數(shù)控系統(tǒng)控制生產(chǎn)流程

    當(dāng)天，在湖南建工集團(tuán)三公司建筑產(chǎn)業(yè)化科技園一期廠房內(nèi)，２０余名工人正分組在８副藍(lán)色管廊鋼構(gòu)模具上同時(shí)施工。

    “目前，我們已購進(jìn)１０套日本進(jìn)口模具投入使用，可滿足不同型號(hào)管廊預(yù)制需求。”負(fù)責(zé)預(yù)制項(xiàng)目的湖南華韌鋼結(jié)構(gòu)混凝土構(gòu)件有限公司（以下簡稱“華韌鋼構(gòu)”）董事長莫端泉介紹，目前公司生產(chǎn)的主要是２．４米＊２．６米＊１．５米、壁厚２５厘米和２．８米＊３．０米＊２．０米、壁厚３０厘米兩種規(guī)格的管廊，整場預(yù)制包括模具清理、鋼筋籠吊裝、混凝土制作、澆搗布料、蒸汽養(yǎng)護(hù)和拆模６大環(huán)節(jié)，且每個(gè)生產(chǎn)流程都運(yùn)用了自動(dòng)化數(shù)控技術(shù)，高效又精準(zhǔn)。

簡單來說，技術(shù)工人用高壓氣槍沖洗完模具后，將在模具內(nèi)側(cè)均勻涂抹起到潤滑作用的脫模劑，并用龍門吊將做好的鋼筋籠放至模具內(nèi)。緊接著，按照計(jì)算機(jī)精確測算的配重自動(dòng)制作混凝土，攪拌完成后，飛行料斗將自動(dòng)把混凝土運(yùn)送至布料機(jī)，通過高頻搗固方式完成灌注，最后再蓋上養(yǎng)護(hù)罩，經(jīng)過持續(xù)６小時(shí)的高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)后，拆模，移送至成品堆放區(qū)。就這樣，一節(jié)管廊就制作完成了，僅需１２個(gè)小時(shí)。

    目前，我市正在改擴(kuò)建的新馬路和板十一號(hào)路成為了“吃螃蟹”項(xiàng)目。９月５日當(dāng)天，在新馬路地下綜合管廊安裝現(xiàn)場，平板車將預(yù)制管廊運(yùn)至現(xiàn)場后，技術(shù)人員用大型起重汽車吊將４３個(gè)“方形箱子”一一放進(jìn)了提前挖好的深基坑中，一節(jié)節(jié)張拉穩(wěn)固，并在接壤縫隙處貼上了防水膠條。

    “細(xì)節(jié)決定成敗，防水是預(yù)制管廊的關(guān)鍵?！比A韌鋼構(gòu)副總經(jīng)理劉亮透露，在最后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，技檢人員還將對(duì)成品管廊實(shí)施７２小時(shí)“閉水試驗(yàn)”，“滴水不漏”才能派上用場。

本質(zhì)：一場高效率、高顏值的技術(shù)革命

    地下綜合管廊又稱共同溝，即把市政、電力、通訊、燃?xì)?、上水、中水、排水、熱力等各種管線敷設(shè)在支架上，在城市道路的地下空間建造一個(gè)集約化的隧道，也稱“地下生命線”。

“之前，我市各類管線直接預(yù)埋在地表，經(jīng)常發(fā)生因修理或維護(hù)對(duì)道路進(jìn)行重復(fù)開挖現(xiàn)象?！笔凶〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，地下綜合管廊的出現(xiàn)徹底破解了城市“馬路拉鏈”難題，而這次預(yù)制管廊的投產(chǎn)，則是我市地下綜合管廊的一次升級(jí)版技術(shù)革命，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

“尤其在防水方面，近年來我市慣用的現(xiàn)澆工藝是無法與預(yù)制相提并論的。”該負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)澆一次性成型，容易振搗不密實(shí)而透水，預(yù)制采用國際先進(jìn)的ＰＣ鋼絞線緊固連接，加上防水膠條遇水膨脹，可有效應(yīng)對(duì)透水、土地凍融等難題。

    在均等混凝土工程量前提下，預(yù)制拼裝法比現(xiàn)澆法節(jié)省了９道工序，但其標(biāo)準(zhǔn)化水平更高更精準(zhǔn)，產(chǎn)品強(qiáng)度、硬度、抗壓和防水指數(shù)等可第一時(shí)間現(xiàn)場檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)可直接整改到位，加上室內(nèi)６小時(shí)蒸汽養(yǎng)護(hù)直接取代了傳統(tǒng)的７２小時(shí)室外自然養(yǎng)護(hù)，大大縮短了工期。

同時(shí)，因?yàn)轭A(yù)制程序是在工廠車間完成，下雨天仍能生產(chǎn)，不會(huì)延誤工期，作業(yè)面小，廢棄物少，美觀整潔，有效提升了文明施工水平。今后，管廊地面的出入口和通風(fēng)井還將結(jié)合維護(hù)管理和城市美化需要，建成獨(dú)具特色的景觀小品，頗為精美。“而傳統(tǒng)現(xiàn)澆卻恰恰與其相反，不具備這些優(yōu)勢?！痹撠?fù)責(zé)人說。

    據(jù)了解，這座投資１．８億的科技園年產(chǎn)能可達(dá)１２０公里，自７月８日投產(chǎn)至今，已接管廊訂單近１００公里。華韌鋼構(gòu)董事長莫端泉透露，除正在施工的新馬路和板十一號(hào)路外，岳塘經(jīng)開區(qū)的板十七號(hào)路、荷十一號(hào)和荷十七號(hào)路即將啟動(dòng)預(yù)制地下綜合管廊生產(chǎn)和安裝工序，芙蓉大道和曉塘路提質(zhì)改造項(xiàng)目也將納入其中。

前景：“湘潭制造”橫向、縱向雙延伸

    根據(jù)《湘潭市地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃（２０１５－２０２０）》，到２０２０年，我市地下綜合管廊建設(shè)將以城市新區(qū)為重點(diǎn)，規(guī)劃干支線管廊７７．４公里，纜線管廊８４．１公里，可謂時(shí)間緊，任務(wù)重。

    目前，我市已成為全省三大地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一，如何打造出有“湘潭特色”的地下綜合管廊發(fā)展之路，還得從“湘潭制造”著手。

    “我市地下綜合管廊制造業(yè)市場前景廣闊，借試點(diǎn)城市發(fā)展契機(jī)，我市將鼓勵(lì)并培植多家‘湘潭制造’，甚至‘湘潭創(chuàng)造’管廊技術(shù)企業(yè)，搶占先機(jī)，整合資源，形成產(chǎn)、學(xué)、研一體化發(fā)展鏈條?！笔凶〗ň重?fù)責(zé)人介紹，我市將以實(shí)施“精美湘潭行動(dòng)”為契機(jī)，不斷將“湘潭制造”模式推廣至其他建筑項(xiàng)目領(lǐng)域。

    我們了解到，接下來，湖南省第三工程有限公司建筑產(chǎn)業(yè)化科技園將強(qiáng)化ＢＩＭ技術(shù)的應(yīng)用，形成公司地下綜合管廊ＢＩＭ化整體解決方案，實(shí)現(xiàn)集規(guī)劃設(shè)計(jì)、預(yù)制加工、工程施工、運(yùn)營管理于一體的綜合管廊建設(shè)技術(shù)。同時(shí)，依據(jù)預(yù)制管廊市場變化開發(fā)二期廠房，用于增擴(kuò)車間，提升產(chǎn)能。最后，公司還將開發(fā)地下綜合管廊研發(fā)平臺(tái)，助推預(yù)制管廊長遠(yuǎn)發(fā)展?！澳壳?，我們的主要市場在湘潭，未來，其他省、市有需求時(shí)，我們將在外地設(shè)置流動(dòng)制造分廠，實(shí)現(xiàn)就近預(yù)制，就地安裝?！蹦巳f。

    管廊模具哪家強(qiáng)，就到長沙找楚鴻?。?！

    市住建局負(fù)責(zé)人告訴我們，近兩年，我市將配合精美湘潭建設(shè)，發(fā)展一批建筑垃圾環(huán)保處理廠、智能化立體停車場生產(chǎn)加工廠等新型產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“湘潭制造”概念的“橫向”拓寬。屆時(shí)，市民的生活將因此有非常直觀的利好轉(zhuǎn)變。